由于华尔街日报引述的“熟悉美国官员对东航坠机事故原因的初步评估的人士”的匿名消息来源，并没有得到中国民航局的正面回应，在这里就不赘述了，感兴趣的朋友可以自行搜索。
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简单来说，美国媒体报道的事故原因，同此前已经被民航局辟谣的“东航飞机失事锁定副驾驶”等传闻一样，也是着重往人为方面关联。
鉴于华尔街日报的报道影响力甚大，民航局今天也是通过《环球时报》非常迅速地给出了回应。在回应中民航局强调，“经中国民航局与美国国家运输安全委员会参与事故调查人员证实，对方明确表示，未向任何媒体发布有关调查信息”，而且，日后“将根据需要继续为查明事故原因提供专业技术支持”。
仔细阅读完民航局的回应，必须要说，这个回应看似回应了什么，却又好像什么都没有回应。之所以产生这样的感觉，我认为可能在于，民航局一方面没有直接正面回应美国媒体的报道内容，也没有将美国媒体的报道斥责为谣言；另一方面，民航局的回应全程都是强调“美方协助人员没有向任何媒体发布有关调查信息”，有些自说自话。
实事求是地说，这份回应多少让人有些底气不足，华尔街日报在报道中并未提及具体的机构和人士，只是采用了“知情人士”这样模棱两可的匿名人士说法，作为有力的回应，除了着重强调美国参与调查人员未向任何媒体发布有关调查消息之外，更应该是针对报道内容本身的回应。
比如，在过往澄清副驾驶一事时，民航局就直截了当地将其归类于谣言，而对于华尔街日报的内容，却没有非常直接的斥责为“谣言”，“无中生有”，而是单纯强调美国媒体的消息来源并非“调查人员”，这就让人心里有些没底了。
